Bir tadilata başlamadan önce dikkat ettiğimiz en önemli konu taşıyıcı elemanlardır. Kolonlar, kirişler ve perde duvarlar binanın iskeletidir; bunlara yapılacak bilinçsiz bir müdahale yalnızca sizin dairenizi değil, tüm binayı ve içinde yaşayan herkesi riske atar. Bu videoyu bir şantiyemizde çektik ve süreci nasıl yönettiğimizi anlattık.

1. Projeyi belediyeden alıyoruz

Tadilat yapılacak dairenin onaylı projesini önce belediyeden temin ediyoruz. Statik proje üzerinde kolonların ve kirişlerin yerleri belirlenir; tesisat ve yeni düzen kararlarını bu bilgiye göre veririz. Amaç, tesisat geçişlerini ve kırım işlerini taşıyıcı elemanlardan uzak tutmaktır.

2. Tesisat kirişe dokunmaz

Örneğin dairede sarkık kirişler var ve klima tesisatı döşenecek. Zemin de yenilenecekse, klima borularını kirişi delmek yerine zeminden geçirmeyi tercih ediyoruz. Böylece sarkık kirişlerde hiçbir oynama yapılmamış olur.

3. Sahada işaretleme ve kontrol

Tespitler yapıldıktan sonra daireye gidip kolon ve kirişlerin yerlerini yerinde işaretliyoruz. Projede gösterilen kesit ve ölçülerin sahadaki durumla uyumlu olup olmadığını fiziksel olarak kontrol ediyoruz.

4. Ustaların elinde proje

Sahada çalışan her ustanın elinde mutlaka proje bulunuyor. Sık şantiye takibi ve denetimle, taşıyıcı elemanlara hiçbir zarar vermeden diğer tüm işlemleri tamamlıyoruz.

Mimar notu: Duvar kaldırmak isteyen herkesin ilk sorusu şu olmalı: “Bu duvar taşıyıcı mı?” Betonarme bir perde duvarı ya da kolonu kesmek, kırmak veya delmek kesinlikle yapılmamalıdır. Şüphe varsa önce bir inşaat mühendisine danışın.

Neden bu kadar önemli?

Türkiye bir deprem ülkesi. Geçmişte kesilen kolonlar ve kirişler pek çok insanın hayatına mal oldu. “Usta hallederi” yaklaşımıyla yapılan tek bir kırım, binanın deprem performansını ciddi şekilde düşürebilir. Bu yüzden profesyonellerle çalışmanın önemini neden mimarla çalışmalıyız yazımızda da vurguladık.

Sık sorulan sorular

Kirişe klima deliği açılabilir mi?

Kirişlerin delinmesi taşıyıcı kapasiteyi ve donatıyı etkileyebileceği için önerilmez. Alternatif güzergâhlar (zemin, asma tavan, duvar içi) değerlendirilmelidir.

Taşıyıcı olmayan duvarı nasıl anlarım?

Statik projeye bakmak en güvenilir yoldur. Tuğla ya da gazbeton bölme duvarlar genellikle taşıyıcı değildir; ancak karar mutlaka proje ve mühendis kontrolüyle verilmelidir.

Güvenli bir tadilat için inşaat ve uygulama hizmetimizi inceleyebilirsiniz.

İlgili Hizmet

İnşaat ve Uygulama

Projeden şantiyeye tüm süreci şeffaf yönetir; takvim ve bütçeye sadık kalarak eksiksiz teslim ederiz.

Hizmeti incele
Sinem KocabaşMimar · SYK Mimarlık

2015’ten beri Antalya’da konut, villa ve ticari mekânlar tasarlıyor. Instagram’da @sykmimarlik hesabında pratik iç mimarlık ipuçları paylaşıyor.